Sie brauchen mehr Platz, und der Neubau in Gocław lockt mit dem Versprechen „da kommt die U-Bahn“? Der Stand im Oktober 2026: Die Linie M3 ist in der Planung. Laut Metro Warszawskie soll der Entwurf der 1. Etappe 2027 fertig sein, im selben Jahr soll der Vertrag mit dem Bauunternehmen unterzeichnet werden, und der Bau soll 2028 beginnen, falls die EU-Finanzierung gesichert wird (R. Trzaskowski, 8.03.2024). Ein offizielles Eröffnungsdatum gibt es nicht. Medien nennen 2031 oder 2032. Wenn Sie jetzt kaufen, vergleichen Sie die Wohnungen unter der Annahme, dass Sie in den nächsten Jahren ohne diese U-Bahn zur Arbeit und zur Schule pendeln.
Im Folgenden finden Sie Daten und Fakten aus den Mitteilungen von Metro Warszawskie, der Regionaldirektion für Umweltschutz (RDOŚ), der Stadtverwaltung Warschau und von Tramwaje Warszawskie. Daten, die nur Medien nennen, kennzeichnen wir gesondert. Am Ende steht eine Liste dessen, was Sie bei einem konkreten Projekt in Gocław prüfen sollten.
Wo steht die M3: Zeitleiste
Schieben Sie die Tabelle zur Seite, um alle Spalten zu sehen.
| Datum | Was geschah oder ist geplant | Quelle |
|---|---|---|
| 12.05.2022 | Metro veröffentlicht die Stationsstandorte nach den Vorplanungen | Metro Warszawskie |
| 8.03.2024 | Vertrag über den Entwurf der 1. Etappe: Konsortium ILF Consulting Engineers Polska (Leader) und Metroprojekt, 78 181 260,00 PLN brutto, 36 Monate | Metro Warszawskie |
| 17.09.2025 | Bekanntmachung der RDOŚ Warschau im Verfahren zur Umweltverträglichkeitsentscheidung (Az. WOOŚ-II.420.38.2021): Abstimmung mit Wody Polskie, Stellungnahme des PPIS | RDOŚ Warschau |
| 2027 (Plan) | Ende der Planung und Bauvertrag | Metro Warszawskie |
| 2028 (Plan) | Baubeginn, falls EU-Finanzierung vorhanden | Metro Warszawskie, R. Trzaskowski (8.03.2024) |
| 2031 oder 2032 | Von Medien genannte Eröffnungsjahre, inoffiziell | Murator (20.08.2026), muratorplus.pl (17.06.2025) |
Der Planer muss den Umweltbericht erstellen und die Umweltverträglichkeitsentscheidung, die Standortentscheidung für die Bahnlinie, die Bauentwürfe und die Baugenehmigungen einholen. Danach folgt die Autorenaufsicht, laut Vertrag spätestens bis Ende 2032. Das Umweltverfahren für die „III linia metra, Etap I Praga“ führt die RDOŚ Warschau. In der Bekanntmachung vom 17.09.2025 informierte sie über die Abstimmung mit Wody Polskie und die Stellungnahme des Staatlichen Kreis-Sanitätsinspektors (PPIS).
Die Baukosten bezifferte der Stadtpräsident am 8.03.2024 auf „etwa 5 Milliarden Złoty“ und koppelte den Baustart 2028 an Mittel aus EU-Fonds.
Warum niemand ein Eröffnungsdatum nennt
Weil vor dem Bau noch der Entwurf abgeschlossen sein muss, Genehmigungen und Geld beschafft werden müssen und erst danach die Ausschreibung für das Bauunternehmen erfolgt. Jeder dieser Schritte kann sich verschieben. Die beiden Medienjahre, 2031 und 2032, liegen ein Jahr auseinander, obwohl sie dieselbe Linie betreffen. Metro Warszawskie bestätigt keines von beiden.
Gut sichtbar ist das am M2-Abschnitt in Bemowo. Dort fuhren am 14.09.2026 Testzüge ein (Mitteilung von Metro vom 16.09.2026), und trotzdem nannte Metro kein genaues Eröffnungsdatum (Stand Oktober 2026). Die M3 ist deutlich früher dran: Es gibt noch kein Bauunternehmen.
Für Sie heißt das: Behandeln Sie das Eröffnungsdatum der M3 als Unbekannte, nicht als Termin, nach dem Sie Umzug, Schulwechsel oder den Verkauf des Autos planen können.
Stationen der 1. Etappe und ihre Lage
Die 1. Etappe der M3 ist 8,1 km lang und hat 7 Stationen (Metro Warszawskie, Stand Oktober 2026):
- Stadion Narodowy: Umsteigeknoten zur Linie M2.
- Dworzec Wschodni.
- Mińska.
- Rondo Wiatraczna.
- Ostrobramska.
- Jana Nowaka-Jeziorańskiego.
- Gocław.
Hinzu kommt der Abzweig zur Abstell- und Wartungsanlage Kozia Górka, also zum Betriebsgelände für die Züge.
Metro beschrieb am 12.05.2022, wo die Stationen in Gocław und daneben stehen sollen:
- Ostrobramska: unter der Kreuzung der ul. Ostrobramska mit der ul. Zamieniecka und der ul. Fieldorfa „Nila“;
- Jana Nowaka-Jeziorańskiego: entlang der ul. Fieldorfa, mit dem Nordkopf an der ul. Jana Nowaka-Jeziorańskiego und dem Südkopf an der ul. Bukowskiego und der ul. Okulickiego;
- Gocław: entlang der ul. Fieldorfa, mit dem Nordkopf an der ul. Bora-Komorowskiego.
Wichtiger Vorbehalt: Das waren Ergebnisse der Vorplanung, nicht der endgültige Entwurf. Wenn Sie in einer Anzeige des Bauträgers „wenige Minuten zu Fuß zur künftigen Station“ lesen, fragen Sie, bis zu welchem Punkt die Entfernung gemessen wurde und aus welchem Dokument der Standort stammt.
Wie lange dauert die Fahrt von Gocław
Metro Warszawskie nennt nur allgemein, dass man von Gocław „in nur wenigen Minuten“ (kilkanaście minut) zum Dworzec Wschodni oder zum Stadion Narodowy kommt. Eine genauere Zahl veröffentlicht Metro nicht.
Murator (20.08.2026) schätzt rund 17 Minuten von Gocław bis zur Station Świętokrzyska, mit 1,5 Minuten für den Umstieg. Die Redaktion nannte den Autor der Rechnung nicht; verstehen Sie es also als journalistische Schätzung, nicht als Fahrplan.
Woher kommt überhaupt die Priorität für diese Strecke? Jerzy Lejk von Metro Warszawskie wies darauf hin, dass Praga-Południe der zweitgrößte Warschauer Bezirk nach Einwohnerzahl und der erste nach Bevölkerungsdichte ist, stellenweise 26 bis 29 Tausend Einwohner pro km².
Und die Straßenbahn nach Gocław
Parallel wird eine Straßenbahntrasse vorbereitet. Laut Tramwaje Warszawskie (Mitteilungen von Mai bis Juli 2025, wiedergegeben von se.pl und Eurobuild CEE):
- die Trasse ist rund 3,6 km lang und beginnt am Gleis in der al. Waszyngtona am Kanał Wystawowy;
- die Fahrt von der Endschleife Gocław bis zur U-Bahn-Station Centrum soll etwa 20 Minuten dauern;
- für die Ausführungsplanung wurde das Angebot der Firma Databout gewählt, rund 9 Mio. PLN;
- geplant war, 2027 die Genehmigungen für den Bau zu erhalten und im selben Jahr, nach Sicherung der Mittel, den Bau auszuschreiben.
Auch für die Straßenbahn gibt es kein Eröffnungsdatum. Sie ist ein weiteres Vorhaben, das die Anbindung verbessert, nur ist noch unklar, wann.
M3 jenseits von Gocław: Masterplan 2050
Nach dem Masterplan bis 2050, auf den sich Metro Warszawskie beruft, soll die M3 über die Weichsel und Mokotów nach Ochota bis zur Station Żwirki i Wigury verlängert werden. Am Ende soll sie 15 Stationen haben und eine Ringlinie sein. Das ist ein langfristiger Plan ohne Bauzeitplan. Beim Wohnungskauf zählt die 1. Etappe, und auch sie hat noch kein Eröffnungsdatum.
Neubau in Gocław: Was Sie bei einem konkreten Projekt prüfen
Eine Familie, die für Jahre kauft, braucht zwei Antworten: wie sie heute pendeln wird und was sich um das Haus herum ändert. Die folgende Liste hilft dabei.
1. Die Anbindung von heute, nicht „nach der Eröffnung der U-Bahn“. Prüfen Sie den Weg zur Arbeit und zur Schule zu der Uhrzeit, zu der Sie tatsächlich fahren. Im Tool geschätzte Fahrzeit ab der Wohnanlage sehen Sie ungefähr, wie lange der Weg vom Projekt zum gewählten Ort dauert. Wir rechnen dort nur mit den fahrenden Linien M1 und M2, ohne M3, weil die Fahrzeit der neuen Linie noch niemand offiziell genannt hat. Die geplante M3 mit den ungefähren Stationsstandorten zeigen wir auf der Karte der Projekte. Die Zeiten im Portal sind Schätzungen, kein Fahrplan.
2. Der Verkaufsprospekt (prospekt informacyjny). Nach dem Prospektmuster aus dem Bauträgergesetz (einheitlicher Text Dz.U. 2026 Pos. 880, Stand Oktober 2026) nennt der Bauträger darin unter anderem:
- den allgemeinen Plan und den Bebauungsplan (MPZP) für das Baugrundstück;
- die Festsetzungen des MPZP für Grundstücke bis 100 m Entfernung von der Grenze des Baugrundstücks;
- den Abschnitt „Informationen zu geplanten Vorhaben im Umkreis von 1 km“: MPZP, Bebauungsgenehmigungen (WZ), Umweltverträglichkeitsentscheidungen, Beschlüsse über Gebiete mit eingeschränkter Nutzung, Hochwassergefahrenkarten und Entscheidungen über Vorhaben des öffentlichen Interesses.
Hier sehen Sie zuerst, ob rund um das Haus mehr geplant ist als die U-Bahn. Wie Sie die übrigen Felder lesen, haben wir in der Prüfliste für den Verkaufsprospekt beschrieben.
3. Bebauungspläne. Praga-Południe ist zu einem großen Teil von MPZP erfasst: 87,87 % der Fläche des Bezirks samt Gebieten, für die kein Plan erforderlich ist (Stand 1.09.2026, Daten des Büros für Architektur und Raumplanung). Listen der Pläne, Konsultationen und Auslegungen finden Sie auf architektura.um.warszawa.pl, die Grenzen der Pläne auf der Karte mapa.um.warszawa.pl. Hat das Nachbargrundstück keinen Plan, kann die Bebauung auf Grundlage einer Bebauungsgenehmigung (WZ) entstehen, auch einer früher erteilten. Eine WZ auf einen Antrag ab 1.09.2026 darf nur erteilt werden, wenn in der Gemeinde der allgemeine Plan in Kraft getreten ist (Art. 59 Abs. 3 des Gesetzes vom 7. Juli 2023 zur Änderung des Raumplanungsgesetzes und einiger anderer Gesetze, in der Fassung der Novelle aus Dz.U. 2026 Pos. 781). Der allgemeine Plan Warschaus ist noch nicht beschlossen (Stand Oktober 2026). Wie das funktioniert, erklären wir im Ratgeber was neben der Wohnung gebaut wird: MPZP, WZ und Genehmigungen.
4. Anträge und Genehmigungen rund um das Grundstück. Seit dem 15.06.2026 hat der „Raport o działce“ auf geoportal.gov.pl den Abschnitt „Rejestr Wniosków, Decyzji i Zgłoszeń (GUNB)“ mit Kreisen von 150, 300 und 500 m um das Grundstück. Geben Sie die Grundstücksnummer des Projekts ein und sehen Sie, welche Bauanträge und Baugenehmigungen in der Umgebung registriert sind.
5. Das Stichwort „an der U-Bahn“ in der Anzeige. In Gocław bezieht es sich auf eine Station, die in Planung ist. Fragen Sie im Verkaufsbüro (biuro sprzedaży) direkt, auf welchen Standort sich die Entfernung bezieht und ob der Bauträger dafür ein Dokument hat. Wir nennen keine Prognosen, wie die M3 die Preise beeinflusst: Ohne Eröffnungsdatum und ohne endgültigen Entwurf wäre jede solche Zahl geraten.
6. Vergleich mit Bezirken, in denen es die U-Bahn schon gibt. Ist die U-Bahn für Sie eine Bedingung und kein Zusatz, sehen Sie sich auch den Neubau an den bestehenden Stationen der M1 und M2 an.
Im Katalog von Jawno haben Projekte aus Praga-Południe, darunter Metro Art und Park Skandynawia, Preise aus den Dateien der Bauträger auf dane.gov.pl, mit Datenstand auf der Projektkarte. Die Entfernung zu den künftigen M3-Stationen prüfen Sie auf der Karte; bedenken Sie, dass die Stationsstandorte der M3 ungefähre Angaben sind und bei einem Teil der Projekte (z. B. Metro Art) auch der Punkt auf der Karte ungefähr ist.
Siehe auch: Targówek an der M2: Neubauprojekte und Preise pro m².
Wenn Sie die Unterlagen nicht auf Polnisch lesen
Prospekt, Vertragsentwurf und Pläne des Bauträgers sind auf Polnisch, ebenso die Webseiten der Stadt mit den Bebauungsplänen. Die oben genannten Fragen zum Prospekt und zum Umfeld gelten für Sie genauso; lassen Sie sich die Felder zu den geplanten Vorhaben im Umkreis von 1 km erklären, bevor Sie eine Reservierung unterschreiben. Wir begleiten Sie in 7 Sprachen, auch auf Deutsch, und gehen mit Ihnen durch den Prospekt und den Vertragsentwurf.
FAQ
Wann fährt die U-Bahn M3 nach Gocław?
Ein offizielles Eröffnungsdatum gibt es nicht (Stand Oktober 2026). Laut Metro Warszawskie soll der Entwurf 2027 fertig sein, im selben Jahr soll der Bauvertrag unterzeichnet werden, und die Arbeiten sollen 2028 beginnen, falls die EU-Finanzierung gesichert wird (R. Trzaskowski, 8.03.2024). Medien nennen unterschiedliche Jahre: 2031 (Murator, 20.08.2026) und 2032 (muratorplus.pl, 17.06.2025).
Welche Stationen hat die 1. Etappe der M3?
Sieben: Stadion Narodowy (Umstieg auf die M2), Dworzec Wschodni, Mińska, Rondo Wiatraczna, Ostrobramska, Jana Nowaka-Jeziorańskiego und Gocław. Die Strecke ist 8,1 km lang und hat einen Abzweig zur Abstell- und Wartungsanlage Kozia Górka (Metro Warszawskie, Stand Oktober 2026).
Wie lange fährt man von Gocław mit der U-Bahn ins Zentrum?
Metro Warszawskie nennt nur, dass man von Gocław in einigen Minuten (kilkanaście minut) zum Dworzec Wschodni oder zum Stadion Narodowy kommt. Murator (20.08.2026) schätzt rund 17 Minuten bis Świętokrzyska, inklusive 1,5 Minuten für den Umstieg. Das ist eine Schätzung der Redaktion, keine Angabe von Metro Warszawskie.
Fährt auch eine Straßenbahn nach Gocław?
Sie ist in Vorbereitung. Laut Tramwaje Warszawskie (Mai bis Juli 2025) ist die Trasse rund 3,6 km lang und beginnt an der al. Waszyngtona; die Fahrt von der Endschleife Gocław bis zur U-Bahn-Station Centrum soll etwa 20 Minuten dauern. Für die Ausführungsplanung wurde 2025 das Angebot der Firma Databout gewählt. Geplant waren Baugenehmigungen 2027 und im selben Jahr die Ausschreibung des Baus, sofern Geld da ist. Ein Eröffnungsdatum gibt es nicht.
Wo prüfe ich, was neben einer Wohnung in Gocław noch gebaut wird?
Im Verkaufsprospekt (prospekt informacyjny) des Bauträgers: Er enthält den Bebauungsplan (MPZP) für das Baugrundstück, die Festsetzungen der Pläne für Grundstücke bis 100 m Entfernung und einen eigenen Abschnitt zu geplanten Vorhaben im Umkreis von 1 km. Ergänzend gibt es Bebauungspläne auf architektura.um.warszawa.pl und mapa.um.warszawa.pl; der „Raport o działce“ auf geoportal.gov.pl zeigt Bauanträge und Baugenehmigungen im Umkreis von 150, 300 und 500 m (Stand Oktober 2026).
Sie haben ein Projekt in Gocław gewählt und wollen ins Verkaufsbüro? Schreiben Sie uns vor dem ersten Besuch: Wir müssen Sie anmelden, bevor Sie allein dort erscheinen. Wir gehen gemeinsam hin, besprechen mit Ihnen den Verkaufsprospekt, darunter den Abschnitt zu Vorhaben im Umkreis von 1 km, und den Vertragsentwurf. Wir zeigen Ihnen, was Sie den Bauträger oder einen Rechtsanwalt fragen sollten. Vom Käufer einer Wohnung vom Bauträger nehmen wir keine Vergütung. Unsere Vergütung auf dem Primärmarkt ergibt sich aus Verträgen mit Bauträgern. Wir helfen in 7 Sprachen.
Jawno · +48 692 649 839 · infojawno@gmail.com
Der Text hat informativen Charakter und ist keine Rechtsberatung. Rechtsstand: Oktober 2026.