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Woher unsere Zahlen stammen

Jeder Preis, jede Fahrzeit und jede U-Bahn-Linie auf der Website hat eine Quelle und ein Datum. Unten beschreiben wir, woher wir sie nehmen, wie wir sie umrechnen und was wir nicht garantieren.

Wohnungspreise der Bauträger

Lizenz
CC0 1.0 (einzelne Datensätze können unter CC BY 4.0 stehen — dann nennen wir den Urheber des Datensatzes)
Stand
04.10.2026 (22 Projekte mit Preisen von dane.gov.pl)

Seit dem 11. Juli 2025 müssen Bauträger die Angebotspreise ihrer Wohnungen als offene Daten bereitstellen (Art. 19b des Gesetzes über den Schutz der Rechte von Erwerbern einer Wohnung oder eines Einfamilienhauses und über den Bauträger-Garantiefonds, ustawa o ochronie praw nabywcy lokalu mieszkalnego lub domu jednorodzinnego oraz o Deweloperskim Funduszu Gwarancyjnym). Wir laden die neueste Datei jedes Datensatzes herunter und werten sie selbst aus: Medianpreis pro m², Preisspanne und Zahl der Wohnungen.

Bei jedem Preis zeigen wir das Datum der Bauträgerdatei und einen Link zum Datensatz.

Die übrigen Projekte (16 Projekte) zeigen wir ohne Preis — den Preis nennen wir auf Anfrage.

Fahrzeit mit öffentlichen Verkehrsmitteln

Lizenz
Nutzungsbedingungen der ZTM-Fahrplandaten
Stand
Schätzung mit vereinfachtem Modell

Jede Fahrzeit auf der Website ist eine Schätzung. Wir verwenden ein vereinfachtes Modell: Entfernung zur nächsten U-Bahn-Station der M1 oder M2 in Betrieb, Fußweg oder Fahrt mit Bus oder Straßenbahn, 3 Minuten Wartezeit, ca. 2 Minuten U-Bahn-Fahrt pro Station und 4 Minuten zum Umsteigen an der Station Świętokrzyska. Das Ergebnis runden wir auf 5 Minuten.

Das Modell nutzt den Fahrplan der ZTM Warszawa (GTFS) nicht. Die tatsächliche Zeit hängt von Verkehr, Verspätungen und Tageszeit ab.

U-Bahn-Linien

Lizenz
öffentliche Information, eigene Auswertung
Stand
29.09.2026

Die Linien M1 und M2 in Betrieb zeigen wir mit Verlauf und Stationen. Abschnitte im Bau und in Planung zeigen wir mit Statusetikett und dem Hinweis „Schätzung“. Die Lage geplanter Stationen ist ungefähr. Nicht bekanntgegebene Eröffnungstermine nennen wir nicht.

Die Fahrzeit nach Inbetriebnahme einer neuen Linie ist unsere eigene Berechnung, keine Angabe der ZTM oder von Metro Warszawskie. Für Linien in der Planungsphase nennen wir keine Fahrzeit.

Linien in den Daten der Website

  • M1 in Betrieb 21 Stationen
  • M2 in Betrieb 18 Stationen
  • M2 · Bemowo – Karolin im Bau 3 Stationen
  • M3 · Abschnitt I in Planung 7 Stationen, Lage ungefähr

Karte

Lizenz
Daten: ODbL 1.0 — © OpenStreetMap contributors
Stand
Kartengrundlage wird vom Anbieter aktualisiert

Kartendaten und Straßennetz stammen von OpenStreetMap (© OpenStreetMap contributors, Lizenz Open Database License). Vektorkacheln und Kartenstil stellt OpenFreeMap auf Basis des OpenMapTiles-Schemas bereit. Die Karte wird mit der Bibliothek MapLibre GL JS angezeigt.

Die Lage einiger Projekte ist ungefähr — auf der Projektseite vermerken wir, ob die Lage genau ist.

Lizenzen und Websites der Anbieter

Fotos

Die Fotos der Bezirke stammen von Wikimedia Commons und stehen unter freien Lizenzen. Sie zeigen die Umgebung, nicht konkrete Projekte. Wir verwenden keine KI-generierten Bilder.

Allgemeine Grundsätze

  • Datum bei jeder Zahl. Beim Preis nennen wir das Datum der Bauträgerdatei, bei der Fahrzeit, dass es eine Schätzung ist und aus welchem Modell, bei U-Bahn-Linien das Datum der Mitteilung.
  • Für den Inhalt der Quelldaten ist der Bauträger verantwortlich. Die Daten werden von uns verarbeitet; bei Abweichungen gelten die Preisliste des Bauträgers und der Vertrag.
  • Angebotspreise, keine Transaktionspreise. Wir veröffentlichen keine Preisprognosen und keine Versprechen einer Wertsteigerung.
  • Materialien der Bauträger. Wir kopieren keine Visualisierungen, Fotos, Grundrisse oder Beschreibungen der Bauträger. Die Projektbeschreibungen schreiben wir selbst.
  • Die Reihenfolge der Ergebnisse hängt nicht von der Vergütung des Vermittlers ab.

Zum Warschauer Index offengelegter Preise